Тонировка стёкол по закону: сколько светопропускания можно

Тонировка стёкол в России регулируется техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» — он устанавливает минимальный процент светопропускания для стёкол, через которые водитель наблюдает за дорогой. Для лобового стекла норма — не менее 70% светопропускания, для передних боковых стёкол действует то же ограничение, поскольку они формально относятся к обзору водителя.

На задние боковые стёкла и заднее стекло формальных ограничений по светопропусканию нет — там можно наносить плёнку практически любой плотности, если на автомобиле есть боковые зеркала заднего вида (что обязательно по правилам). Именно поэтому многие владельцы делают глухую тонировку задней полусферы и легальную — по передним стёклам.

За превышение нормы светопропускания на лобовом и передних боковых стёклах предусмотрен штраф, а по факту повторной фиксации нарушения — возможен более серьёзный сценарий вплоть до временного изъятия регистрационных документов до устранения нарушения. Поэтому если вы хотите затонировать передние стёкла — важно заранее уточнить, что выбранная плёнка не нарушает норму по факту, а не «на глаз».

Отдельный вариант — съёмная тонировка передних стёкол на статике, без клея: она держится за счёт статического электричества и легко снимается перед техосмотром или при проверке, а затем ставится обратно. Это способ иметь тёмные передние стёкла для комфорта в жаркую погоду, не рискуя нарушением при постоянной эксплуатации.

При обращении в студию для тонировки в Казани всегда уточняйте у мастера процент светопропускания конкретной плёнки для передних стёкол — не все продавцы плёнки честно указывают реальные цифры, и лучше проверить это до нанесения, а не после штрафа.